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远程信息处理应该在安大略省强制实施吗

在安大略省,启用远程信息处理的基于使用的保险(UBI)应该是强制性的。过去二十多年来,互联网、数字蜂窝网络和全球定位系统的出现改变了我们的生活方式。这些创新对无数行业产生了颠覆性影响,并促成了许多新行业的诞生。这些技术用于提供 UBI,有可能通过彻底改变费率制定并使当前的做法看起来像是早期的产物来颠覆汽车保险。 无论如何我们都会去那里 仅仅因为有可能做某事并不意味着你应该这样做。如今,在安大略省,汽车保险费率可能是最昂贵的,因此需要进行重大改变。虽然存在欺诈和产品设计问题,但公平、公正和透明度也存在重大问题。 最近的省级预算包括将成本和费率降低 15% 的模糊计划,并呼吁加强“问责制和透明度”。 根据预算,保险公司将被要求“为有安全驾驶记录的消费者提供较低的费率”。政府还将“研究更多新措施,以奖励安全驾驶并降低成本和保费。 政府应要求所有保险 公司必须提供全民基本收入,并制定在该省部署全民基本收入的时间表,从而将安大略省的费率制定纳入本世纪。UBI 是不可避免的——最终政府和行业将不得不赶上这项技术。 支付 UBI – 多应用、分摊成本的解决方案 已经负担过重的安省司机不太可能接受增加额外费用的事情。实施全民基本收入的部分资金可以来自减少欺诈和产品重新设计所节省的资金。UBI 通常会提高消费者和保险公司之间的互动频率,这可以用来降低营销成本。 政府应该走在前面,研究如何利用全民基本收入所需的技术平台来服务其他政策举措。关于如何为所需的交通基础设施提供资金存在很多争论。支持 UBI 的同一个 阿尔及利亚手机号码列表 平台也可用于道路收费,这是许多人青睐的资金来源。这样的平台还可用于自动碰撞警报系统,例如计划于 2015 年启动的欧洲范围内的eCall计划。多应用程序、共享成本平台将有助于使 UBI 的业务案例变得可行。 所谓的“联网汽车”概念 依赖于相同的技术。展望更远的未来,当“无人驾驶”车辆问世时,政府和保险公司将被迫适应这项技术。任何车辆对车辆(V2V)或车辆对基础设施通信都需要监督和监管。尽管无人驾驶汽车可能还有很长的路要走,但每个人最好现在就开始行动。 以大胆的行动支持大胆的言论 省政府有责任提高安全、保护环 欧盟电话号码 境并确保公民受到受监管行业的公平对待。UBI 通过提高对不良驾驶行为和浪费驾驶习惯的认识,并通过使用经验数据而不是过时且不合适的代理数据,为更公平和准确的费率提供基础,解决所有这些问题。 如今,优秀的司机和很少开车的人会补贴不太谨慎的人和经常开车的人。这是不公平的,而且问题的解决方案现在就可用。所缺乏的是实现这一目标的意愿和远见。元素 经纪商订购 保险公司订购 客户购买保险的渠道 1 2 通过购买的产品看到的价值 2 4 客户如何做出购买决定 3 1 为销售和产品选择提供的服务 4 3 毫不奇怪,经纪人将客户使用的渠道列为第一,保险公司将其列为第。

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